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Li Auto L8 Max 2023 · Automatique
Classification :
Mot-clé :
Voiture d'occasion
Détails du produit
Pourquoi choisir le Li Auto L8 Max ?
Cette Li Auto L8 2023 Max constitue une option de choix pour les concessionnaires étrangers à la recherche d’un… SUV familial premium six places, doté d’une technologie à autonomie étendue, d’une puissante dynamique en traction intégrale et de fonctionnalités intelligentes de niveau flagship. .
Ce véhicule particulier a été immatriculé pour la première fois le Février 2024 et n’a que 30 000 km d’odomètre vérifiés . Il conserve son Peinture d’origine sans repeinture et présente un attrayant Extérieur gris argenté avec intérieur orange Pour les acheteurs de véhicules d’occasion, la combinaison d’une immatriculation relativement récente, d’un kilométrage vérifié et d’une peinture d’origine en fait un véhicule d’occasion de haute qualité, pouvant se positionner au‑dessus de la moyenne du parc d’occasion.
Le L8 Max combine un Extension d’autonomie à quatre cylindres de 1,5 T, avec moteurs électriques avant et arrière , produisant au total 330 kW (449 ch) et 620 N·m . Le système AWD à double moteur offre des performances élevées, avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 5,3 secondes , tandis que le système d’extension d’autonomie rend la conduite sur de longues distances plus pratique.
Son La batterie au lithium ternaire CATL de 42,8 kWh offre une autonomie en mode tout électrique de 210 km selon le cycle CLTC. , tandis que le système EREV complet porte l’autonomie combinée CLTC à environ 1 315 km Cela rend la L8 particulièrement pratique pour les clients qui souhaitent utiliser l’électricité au quotidien en ville, tout en conservant l’autonomie prolongée offerte par le moteur à essence lors des longs trajets interurbains.
Avec une longueur corporelle de 5 080 mm, un empattement de 3 005 mm et une configuration à six places 2+2+2 , le L8 est principalement conçu pour des familles, des chefs d’entreprise, des professionnels et des acheteurs de SUV haut de gamme ayant besoin d’un espace passagers plus vaste . Les sièges indépendants de la deuxième rangée le rendent également particulièrement adapté aux familles avec enfants et aux clients qui voyagent régulièrement à cinq ou six passagers.
Comme le Version maximale , ce véhicule présente un autre avantage important pour les concessionnaires : ses équipements de conduite autonome et de cockpit sont nettement plus performants que ceux de la version Pro. Parmi les caractéristiques principales figurent Li Auto AD Max, double puce NVIDIA Orin‑X offrant une puissance de calcul de 508 TOPS, LiDAR, suspension pneumatique, deux écrans 3K de 15,7 pouces et écran de divertissement arrière . Il s’agit de caractéristiques faciles à mettre en avant, qui aident les concessionnaires à positionner le véhicule dans le segment premium.
Pour Marchés d’Asie centrale et de la CEI , le L8 propose une combinaison judicieuse entre conduite électrique, prolongation d’autonomie à l’essence, transmission intégrale et espace familial pour six passagers. Il peut séduire les clients qui apprécient l’expérience de conduite et la technologie d’un véhicule électrique, tout en ayant besoin d’une certaine flexibilité pour les longs trajets, lorsque l’infrastructure de recharge est moins pratique.
Pour les acheteurs B2B, les arguments de vente les plus convaincants de cet appareil particulier sont Immatriculation de février 2024 + 30 000 km au compteur vérifiés + peinture d’origine + combinaison de couleurs gris argent/orange + six sièges + transmission intégrale de 449 ch + finition Max . Avec un délai de livraison estimé d’environ 20 days , il peut se positionner comme un SUV familial premium d’occasion haut de gamme, plutôt que de rivaliser principalement sur le prix.
Informations sur le véhicule
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Modèle | Li Auto L8 Max |
| Année modèle | 2023 |
| Première immatriculation | Février 2024 |
| Kilométrage | 30 000 km – Vérifié |
| Couleur extérieure | Gris argenté |
| Couleur intérieure | Orange |
| État de la peinture | Peinture d’origine / Aucune retouche de peinture |
| Type d'énergie | Véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) |
| Extension de portée | 1,5 T essence |
| Livraison estimée | Environ 20 jours |
Spécifications principales
| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Marque | Li Auto |
| Modèle | L8 Max |
| Type de véhicule | SUV de taille moyenne à grande |
| Type d'énergie | Véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) |
| Extension de portée | 4 cylindres turbo de 1,5 T |
| Moteurs électriques | Moteurs synchrones à double aimant permanent |
| Puissance du système | 330 kW / 449 ch |
| Couple du système | 620 N·m |
| Groupe motopropulseur | Traction intégrale à double moteur |
| 0–100 km/h | 5,3 secondes |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Capacité de la batterie | 42,8 kWh |
| Type de batterie | Lithium ternaire CATL |
| Autonomie du véhicule électrique CLTC | 210 km |
| Autonomie WLTC en mode électrique | 175 km |
| Autonomie combinée CLTC | 1 315 km |
| Autonomie combinée WLTC | 1 100 km |
| Charge rapide | 20 à 80 % en environ 30 minutes |
| Dimensions | 5080 × 1995 × 1800 mm |
| Empattement | 3005 mm |
| Disposition des sièges | 2+2+2 / 6 places |
| Réservoir de carburant | 65 L |
| Capacité de charge | 313–1098 L |
| Roues | 20-inch |
| Suspension avant | Double triangle indépendant |
| Suspension arrière | Indépendant à liaisons multiples |
| Suspension | Suspension pneumatique + amortissement variable CDC |
| Assistance à la conduite | Li Auto AD Max / L2 |
| Puces de conduite | Double NVIDIA DRIVE Orin-X |
| Puissance de calcul | 508 TOPS |
| LIDAR | Équipé |
| Assistance au stationnement | Caméra panoramique à 360° + Parking automatique |
| Chips de cockpit | Double Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Affichage central | 15,7 pouces 3K |
| Affichage passager | 15,7 pouces 3K |
| Divertissement arrière | Écran de 15,7 pouces |
| Disposition des sièges | Sièges de capitaine indépendants en deuxième rangée |
| Fonctions du siège | Chauffage, ventilation et massage |
| Système audio | Système audio premium à plusieurs haut-parleurs |
| Climatisation | Contrôle climatique automatique à trois zones |
| Alimentation externe | 3,5 kW V2L |
| Garantie du véhicule | 5 ans / 100 000 km |
| Garantie de la batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Prix de vente conseillé d'origine | 399 800 yuans renminbi |
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DÉTAILS DU PRODUIT
Pourquoi choisir le Li Auto L8 Max ?
Cette Li Auto L8 2023 Max constitue une option de choix pour les concessionnaires étrangers à la recherche d’un… SUV familial premium six places, doté d’une technologie à autonomie étendue, d’une puissante dynamique en traction intégrale et de fonctionnalités intelligentes de niveau flagship. .
Ce véhicule particulier a été immatriculé pour la première fois le Février 2024 et n’a que 30 000 km d’odomètre vérifiés . Il conserve son Peinture d’origine sans repeinture et présente un attrayant Extérieur gris argenté avec intérieur orange Pour les acheteurs de véhicules d’occasion, la combinaison d’une immatriculation relativement récente, d’un kilométrage vérifié et d’une peinture d’origine en fait un véhicule d’occasion de haute qualité, pouvant se positionner au‑dessus de la moyenne du parc d’occasion.
Le L8 Max combine un Extension d’autonomie à quatre cylindres de 1,5 T, avec moteurs électriques avant et arrière , produisant au total 330 kW (449 ch) et 620 N·m . Le système AWD à double moteur offre des performances élevées, avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 5,3 secondes , tandis que le système d’extension d’autonomie rend la conduite sur de longues distances plus pratique.
Son La batterie au lithium ternaire CATL de 42,8 kWh offre une autonomie en mode tout électrique de 210 km selon le cycle CLTC. , tandis que le système EREV complet porte l’autonomie combinée CLTC à environ 1 315 km Cela rend la L8 particulièrement pratique pour les clients qui souhaitent utiliser l’électricité au quotidien en ville, tout en conservant l’autonomie prolongée offerte par le moteur à essence lors des longs trajets interurbains.
Avec une longueur corporelle de 5 080 mm, un empattement de 3 005 mm et une configuration à six places 2+2+2 , le L8 est principalement conçu pour des familles, des chefs d’entreprise, des professionnels et des acheteurs de SUV haut de gamme ayant besoin d’un espace passagers plus vaste . Les sièges indépendants de la deuxième rangée le rendent également particulièrement adapté aux familles avec enfants et aux clients qui voyagent régulièrement à cinq ou six passagers.
Comme le Version maximale , ce véhicule présente un autre avantage important pour les concessionnaires : ses équipements de conduite autonome et de cockpit sont nettement plus performants que ceux de la version Pro. Parmi les caractéristiques principales figurent Li Auto AD Max, double puce NVIDIA Orin‑X offrant une puissance de calcul de 508 TOPS, LiDAR, suspension pneumatique, deux écrans 3K de 15,7 pouces et écran de divertissement arrière . Il s’agit de caractéristiques faciles à mettre en avant, qui aident les concessionnaires à positionner le véhicule dans le segment premium.
Pour Marchés d’Asie centrale et de la CEI , le L8 propose une combinaison judicieuse entre conduite électrique, prolongation d’autonomie à l’essence, transmission intégrale et espace familial pour six passagers. Il peut séduire les clients qui apprécient l’expérience de conduite et la technologie d’un véhicule électrique, tout en ayant besoin d’une certaine flexibilité pour les longs trajets, lorsque l’infrastructure de recharge est moins pratique.
Pour les acheteurs B2B, les arguments de vente les plus convaincants de cet appareil particulier sont Immatriculation de février 2024 + 30 000 km au compteur vérifiés + peinture d’origine + combinaison de couleurs gris argent/orange + six sièges + transmission intégrale de 449 ch + finition Max . Avec un délai de livraison estimé d’environ 20 days , il peut se positionner comme un SUV familial premium d’occasion haut de gamme, plutôt que de rivaliser principalement sur le prix.
Informations sur le véhicule
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Modèle | Li Auto L8 Max |
| Année modèle | 2023 |
| Première immatriculation | Février 2024 |
| Kilométrage | 30 000 km – Vérifié |
| Couleur extérieure | Gris argenté |
| Couleur intérieure | Orange |
| État de la peinture | Peinture d’origine / Aucune retouche de peinture |
| Type d'énergie | Véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) |
| Extension de portée | 1,5 T essence |
| Livraison estimée | Environ 20 jours |
Spécifications principales
| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Marque | Li Auto |
| Modèle | L8 Max |
| Type de véhicule | SUV de taille moyenne à grande |
| Type d'énergie | Véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) |
| Extension de portée | 4 cylindres turbo de 1,5 T |
| Moteurs électriques | Moteurs synchrones à double aimant permanent |
| Puissance du système | 330 kW / 449 ch |
| Couple du système | 620 N·m |
| Groupe motopropulseur | Traction intégrale à double moteur |
| 0–100 km/h | 5,3 secondes |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Capacité de la batterie | 42,8 kWh |
| Type de batterie | Lithium ternaire CATL |
| Autonomie du véhicule électrique CLTC | 210 km |
| Autonomie WLTC en mode électrique | 175 km |
| Autonomie combinée CLTC | 1 315 km |
| Autonomie combinée WLTC | 1 100 km |
| Charge rapide | 20 à 80 % en environ 30 minutes |
| Dimensions | 5080 × 1995 × 1800 mm |
| Empattement | 3005 mm |
| Disposition des sièges | 2+2+2 / 6 places |
| Réservoir de carburant | 65 L |
| Capacité de charge | 313–1098 L |
| Roues | 20-inch |
| Suspension avant | Double triangle indépendant |
| Suspension arrière | Indépendant à liaisons multiples |
| Suspension | Suspension pneumatique + amortissement variable CDC |
| Assistance à la conduite | Li Auto AD Max / L2 |
| Puces de conduite | Double NVIDIA DRIVE Orin-X |
| Puissance de calcul | 508 TOPS |
| LIDAR | Équipé |
| Assistance au stationnement | Caméra panoramique à 360° + Parking automatique |
| Chips de cockpit | Double Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Affichage central | 15,7 pouces 3K |
| Affichage passager | 15,7 pouces 3K |
| Divertissement arrière | Écran de 15,7 pouces |
| Disposition des sièges | Sièges de capitaine indépendants en deuxième rangée |
| Fonctions du siège | Chauffage, ventilation et massage |
| Système audio | Système audio premium à plusieurs haut-parleurs |
| Climatisation | Contrôle climatique automatique à trois zones |
| Alimentation externe | 3,5 kW V2L |
| Garantie du véhicule | 5 ans / 100 000 km |
| Garantie de la batterie | 8 ans / 160 000 km |
| Prix de vente conseillé d'origine | 399 800 yuans renminbi |
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Visite du client
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